Особенности конструкции
Проектируемый самолет выполнен по нормальной аэродинамической схеме с высокорасположенным крылом умеренной стреловидности, Т-образным хвостовым оперением и двумя турбореактивными двигателями, размещенными на пилонах под крылом.
На самолете предполагается установить 2 двухконтурных турбореактивных двигателя ПД-14М с максимальной взлетной тягой 15 600 кгс. В левом обтекателе шасси будет размещается вспомогательная силовая установка ТА18-200. Концепция комплекса БРЭО предусматривает возможность модернизации и наращивания функций благодаря открытой архитектуре. Единое информационно-управляющее «поле» кабины пилотов объединит шесть многофункциональных ЖК- дисплеев и два ЖК-индикатора на лобовом стекле.
Система дозаправки топливом в полете устанавливается по отдельному требованию заказчика.
Размеры герметичной грузовой кабины выбраны в соответствии с требованиями к характеристикам грузоподъемности и грузовместимости Министерства обороны России и Индии, а также потребной номенклатурой полезной нагрузки, действующих и перспективных ВВТ, а также необходимости осуществления перевозки и десантирования. Длина грузовой рампы выбрана из условия обеспечения наклона ее до стояночной земли под углом 12° для удобства закатки колесной техники, а также возможности размещения на ней грузов массой до 2 500 кг.
Для парашютного десантирования парашютистов в грузовой кабине установлена тросовая система принудительного раскрытия парашютов, разделители и прерыватели потоков. В грузовой кабине самолета так же может быть установлено санитарное оборудование позволяющее перевозить до 80 пострадавших.
Летный экипаж самолета состоит из 3-х человек: командира экипажа, помощника командира экипажа и штурмана. На самолете предусмотрена установка дополнительного места для борттехника.
Предполагается дальнейшее развитие самолета, путем создания на его основе модификаций:
-самолет радиолокационного дозора и наведения;
-патрульно-разведывательный самолет;
-самолет-ретранслятор;
-поисково-спасательный самолет;
-авиационный комплекс-постановщик помех;
-самолет-заправщик.